1.济南租车公司分析，由于公路建设还在拓展，摇号和限行办法不撤销的话，会有更多持驾照的用户需要租车，所以我国租车商场在需要人数上需要端更旺盛。

2.也是由于方针的存在，我国用户很多考取驾照，保守估量如今有3亿人拥有驾照，有了驾照后总会想开车兜风，而在供应端1.5亿辆私家车即是极好的商场。

3.关于不熟悉车船险的车主来说，稳妥在相对存在理赔麻烦，周期绵长等特点，而租车能够防止自个与稳妥公司打交道的疑问。
不论是神州租车仍是PP租车，即便在租车范畴现已建立优势，关于滴滴携网约车范畴的优势进军租车范畴，都不能够不屑一顾。

同享经济是如今投资人最赏识的一种形式，经过互联网提高本钱与效率的匹配程度，让天天超越20小时静止不动的车辆流通起来。

租车范畴的大战也许一触即发，观察这个商场能够看到滴滴、PP租车、神州租车在租车这一细分范畴的挑选和职业将来的开展。


关于车主来说，将车辆租借出去后发生的效益能够用来补助养车的本钱，关于用户来说，近处的车主就能够供给多种车型供挑选，也比B2C租车公司的有更多个性化的也许。PP租车即是同享租车的渠道，经过 建立渠道撮合车主和使用者，能够最大完成个性化需要，有着一起的竞争力。

据济南租车公司分析，在我国租车商场的参与者中，老牌的神州租车与Hertz进行了协作，他们是B2C形式，先行采购车辆供用户使用，存在先期投入本钱高，运营本钱自然也居高不下，不过神州租车更适合商务用户，订单的单价能够对比高，走高端商场也能够确保利润率。
滴滴如今能够视为归纳租车公司的车辆信息，相当于一个查找进口，是将互联网要素写入到更多的本地租车公司体内，但毕竟交流和运营本钱不菲，滴滴大概率会转为自行购车，而这些用来租借的汽车，也能够在闲暇期间被用来当网约车。

入局租车商场的滴滴，如今采纳的是和别的租车公司协作，自个供给渠道的方法。这也是试运行初期不得已的形式，为了非常好地用户体会，滴滴早晚要烧钱采购自个的汽车并供给应用户。


据济南租车公司分析有个充沛的人员和宽广的商场空间，租车商场跟着近间隔出行需要的添加会日益开展，在一个足够大的商场内，能够包容三个或更多个玩家。

同享型租车渠道的优势

1。济南租车公司相对车型更丰厚，性价比更高。PP租车发布的数据显现，其渠道上有100万车主，基本包括一切的市面车型，大家不光能够花很少的钱开路虎周边游，开SUV自驾游，也能够找到人脉借不到的好车当婚车。

2.在济南租车公司租车还具有交际的概念，喜爱同一款车的人天然有一起的论题，而且由于间隔近，在交流中就能够拉近间隔乃至变成兄弟，以后有呼朋唤友一起吃吃喝喝的也许。

3.在济南租车公司租车具有很大的价格优势。比方PP租车的轻财物形式，以及渠道的优势，能够为用户供给比市面别的同类车型廉价30%的价格优势。

不足之处也是存在的，同享形式租车面对的交流本钱很高，不仅仅要与车主交流，而且由于缺少通行的信誉系统，假如车主关于用户不放心，还存在拒单的也许。

当然，假如用户高情商，能够说服车主，自然没有租不到的车，但反之也相同，不会交际的用户也许会增大车主的疑虑。
据济南租车公司分析租车商场上的现状看，我国租车商场会进入一个蓬勃开展的期间，仅有值得顾忌的即是信誉的核实，由于缺少一个杰出的信誉环境。假如租车后出现了意外，即便大的状况有稳妥公司，小的剐蹭就对比难以形成退让，而我国人特别喜爱在小事上较真。

从形式上来说，B2C和P2P各有更习惯的范畴。

主打B2C的神州租车和滴滴能够在经济型和商务车范畴深耕，滴滴挑选了传统租借协作的渠道形式，是出于对信息结合的决心，不过网约车和租车商场在办理和稳妥操控等方面都有差异，滴滴还需要更多的摸着石头过河。而主打P2P的PP租车，就能够供给个性化的丰厚车型，以性价比优势招引年青用户。

由于我国的商场空间足够大，将来三种形式都有自个的开展空间，这是在我国创业公司的走运。

租车时刻已有的公司都建立了一些护城河，关于新进入商场的滴滴也不必惊慌，不知进入租车范畴的滴滴会否吸取打车大战的经验，认识到光靠补助是无法维系用户的忠诚度，关于任何租车公司来说只有非常好的服务才是招引用户最大的法宝。