这位工作人员介绍，上海一些小的汽车租赁公司主要做的是散租、旅游包车等业务，租车客户人群杂乱，租赁公司的风险大，并且操作费力，但因为这些汽车租赁公司的车都 不是公司自己的车，所以不存在养车的风险。

"我们公司的车全是自己的，所以就需要拿出一部分资金用于车的日常维护、保养，如果全部用于短租，无异于给自己挖了一个大坑。"

既然租车人都留有驾驶证复印件，为什么违章记录要算到别人身上呢？租车人已经离开了，但是驾驶证复印件还在，到交警部门处理违章时，将违章记录记到租车人自己名下没 问题啊？

对此，上海市汽车租赁协会相关负责人反应，他们曾向交警部门反映过，将租车人租车时和汽车租赁公司签的合同拿去，以此为证，把违章记录记在租车人名下，租车人检驾 驶证时一并处理。而交警方面的回答是"将逐步完善"。

实际上，上述所说的上海汽车租赁行业早已看中"长租"。而公司与客户之间发生租车后产生扣分、罚款等矛盾同样存在。

上海交通运政管理局有关人士认为，租车行业涉及范围广，私自涨价、私自设定租赁期限等行为，虽不符合相关规定，但因在具体管理事务中未有明细表，所以形成条块分割 ，造成这个新行业出现不规范等现象。

保险也是这个行业"潜规则"中保险公司暗定给租车业，租车业又暗定给消费者的一个砝码：以一辆10万元左右的别克凯越为例，日租金在220元左右，如果是普通私家车，每 年保费在4000元左右，而作为租车行的运营车，保费就要8000-9000元，平均每天20多元。

"保费的确太高了，我们的压力很大。"上海旗舰租车行高先生说。


工作人员称，20元是基本的保险费，每个顾客都必须购买，包括车损险、第三责任险等。不计免赔还得另外购买，价格为40元一天。但如果不购买该险种，则1500元以下的事 故损失需租车人自行承担，1500元以上才由保险公司承担。

以神州租车店来说，租车的价格是以日租金+每单手续费20元+保险费决定的。如顾客想租赁新爱丽舍（三厢），网上下单成功后，日租价=日租金49元+手续费20元+保险费20元 =89元。
如此一来，仅保险费一天需60元，高于租车的49元。10月7日，刚租车回来的某女士有些郁闷地表示："本以为一辆车的租金不过40多元，没想到还要加收那么高的保险费和手 续费。"

针对租车行保费偏高问题，上海保险行业协会秘书长高江分析，由于租车行的车辆出险率高过私家车，保险公司承担的风险更大，保费自然也高一些，"对于营运车辆，保险 公司要承担经营风险和道德风险"。

"以前一家租车行要200万元的注册资金，现在只要有1万元、1辆车就行，门槛降低太多。"高先生表示，目前租车行业正在酝酿抱团成立行业协会，可以进行有效的行业自律 。"我们还有一个想法，营运车辆只购买交强险，其他8000多元的商业车险就集中交给行业协会统筹保管，车辆出险时，修理费到行业协会进行报销。"

汽车租赁业的快速发展近年来日益受到投资人士的关注，这个被业内称为"没有天花板"的行业，或许在不远的将来会进行一次彻底的洗牌。